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履带式电加热器传统的控制器测试方法有哪些
传统的控制器测试方法是这样的，首先让系统运行。然后通过观察现象及用仪器测量的方法进行调试，如果发现问题，首先诊断是硬件还是软件出现问题，或者是二者配合出现间题，最后修改硬件或软件设计，排除问题，然后重新让系统运行，继续调试，如此循环。但是，在使用这种调试方法的过程中，我们发现了许多许多弊端:
（2）在故障检测时，如果发生负载错误，系统会报警，但是由于报警灯只有一个，我们没办法判断到底是那个负载发生故障及故障类型，而且也无法准确的判断出发生故障时系统处于什么工作阶段。这使故障定位的时间大大的加长了，测试的效率也就大大的下降了。
（3）在传统的测试方法中，对电加热器的各种运行参数的测量精度没有办法进行核对。
在近两年的开发过程中，我对燃油液体履带式电加热器这个新领域，从原来的陌生到有一定了解，从有，一定了解到今天开发出履带式电加热器控制器，其间走过一段艰难的路程。这个项目则涉及了多个领域，许多方面基础知识我都感到不够，不过，庆幸的是在这一年艰苦的工作中，经过查阅大量的资料，对行业作了充分的调研，确立了系统设计的总体方案，经过种种波折，特别是履带式电加热器控制器的调试碰到很大的困难，甚至对方案本身产生子吓疑，都坚持了下来。因此，这一年工作下来的收获不仅仅是学到不少新知识，还极大的增强了自信心，也锻炼自身的能力，这应该是书本以外的收获，为将来迎接新的挑战，锻炼了心理素质，履带式电加热器控制器控制水平的提升是未来燃油液体履带式电加热器的一个发展趋势，而在我国燃油液体履带式电加热器是一个蒸蒸日上的行业，有很大的上升空间。希望我的这点工作能为国内燃油液体履带式电加热器控制水平作出一定的贡献。